X-Way Mover from DIMOS for air cargo handling

AIR CARGO
FAHRZEUGE

Systemlösungen am Flughafen

Die Abwicklung von Gütern und Produkten am Luftfrachtterminal ist komplex: Waren müssen schnell und sicher von A nach B transportiert werden. Dabei gilt es, unterschiedlichste Anforderungen zu erfüllen, sei es hinsichtlich des Gewichts, der Transportsicherheit, Schnelligkeit oder Temperaturempfindlichkeit. Um Flugzeuge optimal beladen zu können, werden Gepäck, Frachtgut oder Post in Unit Load Devices (ULDs) gebündelt. ULDs bestehen aus Paletten und Containern und ermöglichen eine einfache Beförderung von Gütern und Produkten in großen Mengen. Im Air-Cargo-Bereich sind zahlreiche Fahrzeuge im Einsatz, um die Abfertigung, die Lagerung und den Transport dieser ULDs zu übernehmen. DIMOS bietet als Systemlieferant verschiedene Lösungen, um den Prozessablauf am Flughafen zu optimieren.

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Two DIMOS X-Way Movers at the airport

X-Way Mover

Der X-Way Mover ist das weltweit erste eigenständig, frei beweglich, multifunktionale Transportfahrzeug, das die Fähigkeiten von von verschiedenen Handlinggeräten im Air-Cargobereich kombiniert und ist somit ein innovatives Umschlaggerät für alle, die ULDs handeln.
Versehen mit der neusten Technologie findet das Gerät in fast jedem Bereich seinen Einsatz, denn der X-Way Mover kombiniert eine Vielzahl von Abfertigungsgeräten in einem: Brückenwaage, Regalbediengerät, Slave-Pallet-Mover/ Donkey, Truck-Dock, Umsetzer, ETV

Pallet Mover

Der Pallet Mover von DIMOS dient dem Transport von Luftfrachteinheiten, wie beispielsweise Slavepallets, bis zu einer Größe von 10 Fuß und einem Gewicht von bis zu 7000 kg. Das feinfühlige Lenk- und Fahrverhalten wird durch die elektronische Steuerung ermöglicht und erleichtert das präzise Handling, auch von schweren Gütern, enorm. Das eingebaute Display zeigt dem Bediener alle wichtigen Fahrzeugdaten, unter anderem die Batterieanzeige, Betriebsstundenzähler, Kundendienstdiagnose und die Anzeige von Service-Intervallen.

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Hochheben eines ULD Containers durch einen Pallet Mover von DIMOS
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Intrac von DIMOS

INTRAC

Der INTRAC ermöglicht einen vollautomatisierten Transport von ULDs im Luftfracht-Terminal. Damit läutet der INTRAC die nächste Generation von autonomen Air-Cargo-Transportfahrzeugen ein, denn bislang gibt es keinen anderen Pallet-Mover, der im End-to-End-Frachtumschlag einen vergleichbaren Automatisierungsgrad bietet. Die Kombination der X-Way-Fahrzeugfamilie von DIMOS und der INTRAC-AGV-Funktionalitäten ermöglicht eine komplett flexible Nutzung des Terminalraums. Dadurch können Anwender Air-Cargo-Peaks maximal effizient abarbeiten.

ETV

Das ETV dient zum Heben und Fördern von Luftfracht ULDs im ULD Lager bis zu einer Höhe von 8300 mm. Die Rollendeckbahnen sind entweder einzeln motorisiert oder werden von dem am ETV angebrachten Reibrad angetrieben.  Das ETV fährt auf 2 Schienen und wird über eine am Boden oder kopfseitig befestigte Stromschiene mit Leistung versorgt. Die Bedienelemente & das Touch-Display sind übersichtlich und benutzerfreundlich angeordnet. Das Kamerasystem ermöglicht dem Bediener optimale Sicht in beide Fahrtrichtungen und Lagerebenen.

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ETV von DIMOS im Einsatz am Flughafen
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Rollendeck von DIMOS zum Transport von ULDs am Flughafen

Weitere Geräte für das Air Cargo Handling

  • Workstation und Fördertechnik
  • Truck Dock
  • Heber
  • Regal- und Wiegetechnik
  • Freezer
  • Slave Paletten
Systemanbieter am Flughafen
SYSTEMANBIETER MIT LANGJÄHRIGER ERFAHRUNG

Geräte von DIMOS laufen sowohl an deutschen wie auch internationalen Flughäfen. Sowohl X-Way Mover als auch Pallet Mover beweisen dort seit Jahren im täglich Einsatz das Know-How und unsere Lösungskompetenz für komplexe Probleme in der Intralogistik am Flughafen.

Abfertigung von Air Cargo mithilfe von DIMOS
360-Grad Lenkung

OPTIMALE LENKUNG

DIe neue 360°-Endlos-Lenkung führt zu einer erhöhten Wendigkeit der Fahrzeuge. Selbst auf engstem Raum lässt sich der X-Way Mover optimal manövrieren - der Wechsel von der Längs- in die Querfahrt ist dabei ohne Zwischenstopp möglich. Ergebnisse der patentierten Lenkung sind ein reduzierter Reifenverschleiß sowie schnellere Arbeitsprozesse. Dabei ist die Lenkung intuitiv und einfach zu bedienen.

Schnelle Abfertigung

Schnelle Abfertigung

Durch den Ersatz einzelner Fahrzeuge und stationärer Anlagen wie des Regalbediengeräts im Terminal lassen sich die Lagerkapazitäten deutlich erhöhen - auf das Doppelte oder sogar Dreifache bei gleichem Platzbedarf. Durch den Wegfall der Schnittstellen wird der gesamte Arbeitsprozess optimiert und beschleunigt. Der X-Way Mover kann Waren aus dem Lkw entnehmen und direkt in die erste, zweite oder dritte Regalebene einlagern. Das Multifunktionsfahrzeug ist sozusagen eine Komplettlösung für die Logistik zwischen Airside und Landside. 

Kabinenausstattung

KOMFORT FÜR DEN FAHRER

Die wettergeschützte und klimatisierte Kabine des X-Way Movers ist ergonomisch optimiert. Der Fahrer profitiert von einer angenehmen Rundumsicht und erhöhtem Bedienkomfort. Das Informationsterminal wurde nochmals überarbeitet und liefert wichtige Angaben zum Fahrzeug und Betrieb. So lässt sich beispielsweise die genaue Radposition des Fahrzeugs anzeigen.

Haben Sie Fragen?

Wir helfen Ihnen gerne dabei, das perfekte Fahrzeug für Ihren Einsatzfall zu finden!

  • X-Way Mover Serien
  • Beide X-Way Mover im Einsatz
    Lifting process of X-Way Mover by DIMOS
    X-Way Mover from DIMOS outdoors
    Beide X-Way Mover im Einsatz
    Sicherheit des X-Way Movers beim Transport von Lasten
    DIMOS X-Way Mover for SAS

    Der X-Way Mover wird in insgesamt 5 unterschiedlichen Serien angeboten. So kann er entweder für eine Standard-ULD (10 Fuß) oder für das Beladen mit 2 Standard-ULD (20 Fuß) konzeptioniert werden. Weitere Merkmale, wie Hubhöhe, Energiepaket etc. sind ebenfalls frei auswählbar. Der X-Way Mover von DIMOS ist bereits weltweit vollelektrisch im Einsatz. Auch die Automatisierung des Produktes ist bereits mitgedacht, so können wir auch ein Retrofitting der bereits gelieferten Fahrzeuge anbieten.

  • Pallet Mover Optionen
  • Heckansicht des Pallet Mover von DIMOS
    Ein beladener Pallet Mover
    Hochheben eines ULD Containers durch einen Pallet Mover von DIMOS
    Sicht vom Fahrerstand des Pallet Movers von DIMOS
    Ein Fahrzeug - drei Varianten

    Passend für Ihren Einsatz konfiguriert wird der DIMOS Pallet Mover in drei unterschiedlichen Ausführungen angeboten. Das Standardmodell überzeugt durch eine bequeme Quersitzkabine, wie auch die Ausführung mit Scherenhubtisch. Sollte eine Zugvariante bevorzugt werden, haben wir auch ein entsprechendes Deichselgerät entwickelt.

  • INTRAC als AGV
  • Intrac von DIMOS
    Intrac with manual drive
    Intrac overview storage possibilities
    INTRAC picks up a ULD Container

    Bereits in seiner Grundausstattung arrangiert INTRAC einen vollautonomen Frachtbetrieb. Doch es geht auch anders: Beim Basiskonzept des Pallet-Movers kann die AGV-Einheit problemlos temporär durch eine manuelle Fahrereinheit ersetzt werden. „Mit INTRAC MOVE bieten wir dem Anwender größtmögliche Flexibilität, um die optimale Lösung für seine spezifischen Anforderungen zusammenzustellen . Auch eine gemischte Flotte aus manuell zu bedienenden und vollautomatisierten Fahrzeugen ist möglich“, erklärt Pascal Schütz, Verantwortlicher für Vertrieb und Entwicklung bei DIMOS. Entscheidend für die Zusammenstellung ist die erforderliche Kapazität bzw. die zu bewältigende Tonnage pro Jahr. Verändern sich die Anforderungen, gibt es die Möglichkeit, die bestehenden Fahrzeuge auf- oder abzurüsten. Das System kann problemlos erweitert werden. Anwender ermöglicht das eine flexible Kapazitätenplanung .

  • ETV
  • ETV Grundkonstruktion von DIMOS
    ETV von DIMOS im Einsatz am Flughafen

    Die Rollendeckbahnen sind entweder einzeln motorisiert oder werden von dem am ETV angebrachten Reibrad angetrieben.  Das ETV fährt auf 2 Schienen und wird über eine am Boden oder kopfseitig befestigte Stromschiene mit Leistung versorgt. Die ergonomisch gestaltete Fahrerkabine ist mit einem verstellbaren Komfortsitz ausgestattet. Die Bedienelemente & das Touch-Display sind übersichtlich und benutzerfreundlich angeordnet. Das Kamerasystem ermöglich dem Bediener eine optimale Sicht in beide Fahrtrichtungen und auf die Lagerebenen.Abhängig von den beschriebenen Ausbaustufen kann das ETV manuell, halbautomatisch oder vollautomatisch betrieben werden. 
     

    Ein beladener Pallet Mover

    Ein ULD Container findet komfortabel Platz auf dem Pallet Mover von DIMOS.

    Sicht vom Fahrerstand des Pallet Movers von DIMOS

    Vom Sitz aus bietet der DIMOS Pallet Mover einen idealen Blick auf die Gabelzinken.

    Hochheben eines ULD Containers durch einen Pallet Mover von DIMOS

    Bis zu 7 Tonnen können mit dem DIMOS Pallet Mover gehoben werden.

    Beide X-Way Mover im Einsatz
    Sicherheit des X-Way Movers beim Transport von Lasten
    X-Way Mover from DIMOS outdoors
    DIMOS X-Way Mover for SAS
    ETV auf Schienen von DIMOS

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    Wir helfen Ihnen gerne weiter. Als international anerkannter Lieferant im Bereich des Air Cargo Handlings finden wir die passende Lösung für Ihre Prozesse.