Kamerasysteme werden häufig für die bessere Überwachung des Ein- sowie Auslagerungsprozesses in hohen Hubhöhen verwendet. Verschiedene Positionen der Kamera sind möglich, selbstverständlich auch nach Kundenwunsch. Hier dargestellt die gängigsten Varianten unserer Kamerasysteme, am Gabelträger mittig (Pos. A) sowie Kamerabegleitung nach Verlassen des Freihubs (Pos. B).

Mit unseren Bodensensoren, die speziell im Schmalgang eingesetzt werden, regulieren wir kurz vor Verlassen des Arbeitsganges die Fahrtgeschwindigkeit der Maschine automatisch herunter und starten ein akustisches Warnsignal. Dies hat den Sinn, dass vorbeilaufende Personen gewarnt sowie nicht von der Maschine erfasst werden können. Die RFID-Tags können frei programmiert werden und verschiedene Befehle an unseren DIMOS Elektro-Mehrwege-Seitenstapler weitergeben.

Unsere PSA (Personenschutzanlage) ist eine gute Möglichkeit, den heutigen Sicherheitsstandards, gerade im Bereich des Schmalgangeinsatzes, gerecht zu werden. Diese mobile Art der Bereichsabsicherung / Zugangsüberwachung bietet unserem Kunden maximale Flexibilität. Es können verschiedene Schutzbereiche erstellt und definiert werden. Bei dem Erkennen eines Hindernisses wird je nach Entfernung eine Schutzmaßnahme erfolgen. Diese kann entweder die Maschine in Schleichfahrt versetzen oder ganz zum Stoppen bringen.

Die mechanische Spurführung besteht aus jeweils vier angebrachten Tragrollen an den äußeren Punkten der Rahmenkontur. Dieses Rollensystem stützt sich dann bei dem Einfahren in den Schmalgang an den dort angebrachten Führungsschienen ab und wird so durch den Gang geführt. An dem Rahmen angebrachte Sensoren erkennen die Führungsschiene und deaktivieren die Lenkung des Elektro-Mehrwege-Seitenstaplers. Die Räder richten sich nun automatisch mithilfe der Sensoren am Gang aus und vermitteln sich automatisch.

Mit unseren Pendelrahmen stehen Sicherheit & Fahrkomfort an oberster Stelle. Durch den zweiteiligen Pendelrahmen lassen sich speziell im Außeneinsatz größere Bodenunebenheiten ausgleichen. So wird selbst bei schlechten Bodenverhältnissen die nötige Standsicherheit gewährleistet. Zudem wird durch den mechanischen Ausgleich der Bodenunebenheiten das Fahrzeug & der Bediener vor Stößen geschützt.

Ähnlich dem Sender/ Empfänger - Prinzip erkennen die Antennen am Fahrzeug den im Boden eingelassenen Leitdraht. Mithilfe eines Fahrprogramms bestätigt der Fahrer das Fahren auf dem Leitdraht. Das Fahrzeug wird nun völlig automatisch und ohne mechanische Hilfe geführt. Der große Vorteil hierbei ist, dass die unterste Einlagerebene aufgrund des Wegfalls der Führungsschiene nicht verloren wird und deshalb mitgenutzt werden kann. So wird wertvoller Lagerplatz gewonnen.